山林滤清介绍挖机柴油滤的过滤特征

　　挖机柴油滤在过滤行业别广泛使用，这和它本身的优势和过滤特征是分不开关系的，我们一起来了解一下吧。

　　而挖机柴油滤在工作前，滤板之间要装上滤布。装黄滤布时，要安放平整，避免出现折痕。***后用压紧机构将滤板和蒙上滤布的滤框紧压在一起，即可进油过滤。

　　挖机柴油滤开始过滤时，滤出的油液还稍有浑浊，必须集聚起来，重新过滤。当滤渣达到一定厚度时，滤出的油液就清亮了，可以收集到净油池内。在滤油过程中，要经常检查每块塘板旋塞放出的油是否清洁。倘若某处滤布破损，则流出的油将是浑浊的，这时应立即关闭这块滤板的旋塞，让滤布破损部分停止工作，不致影响整个压滤机的正常作业。

　　当挖机柴油滤的小室内滤渣即将积满时，过滤阻力将会增加，这可以从压力表的读数看出。当阻力达到一定数值时(一般为0．35兆帕)，挖机柴油滤就应停机清理。但在拆开滤板之前，需通入由空气压缩机得到的压缩空气，以便把滤渣内的油脂尽量压出来，这样就可以大大减少滤渣内残留的油脂，提高油料的出油率。

　　挖机柴油滤在使用完毕后，应进行及时的清理工作，这样就可以延长其使用寿命，并提高其工作效率。